Los controles de seguridad en los aeropuertos de España vienen siendo renovados, de acuerdo con los cambios tecnológicos a que estamos expuestos.
A continuación te vamos a contar los cambios y controles aeroportuarios que se avecinan. Estos cambios tienen que ver con equipaje de mano, transporte de líquidos, implementos y dispositivos digitales.
Cambios en los controles de seguridad de los aeropuertos de España
La empresa pública encargada de gestionar los aeropuertos de interés general (AENA), anunció algunos cambios en los controles de seguridad en los aeropuertos de España.
Los pasajeros que crucen los controles de seguridad, ya no tendrán que depositar en las bandejas los dispositivos electrónicos ni los líquidos para su revisión.
Estos cambios se implementarán a partir del 2024 mediante los nuevos escáneres en 3D que permitirán las revisiones de equipajes con todo dentro de ellos.
Los aeropuertos de Barajas en Madrid y El Prat en Barcelona tendrán prioridad. El flujo por estas dos terminales manejan el 40% del tráfico de pasajeros del país.
Actualmente la normativa establece que los equipajes de mano tienen que pasar por las bandas de los escáner antes de ingresar al avión.
Los líquidos como gel de baño, aerosoles, perfumes, deben ir envasados en frascos que no superen los 100 mililitros. Deben estar depositados dentro de una bolsa plástica con ciertas especificaciones.
Actualmente los únicos envases que pueden llevarse con más capacidad, tanto bebidas como cosmética y perfumes, son los que se compran en tiendas de aeropuertos. En estos sitios los empacan en bolsas de seguridad y adhieren su respectiva factura de compra.
Se espera que con la nueva tecnología en 3D, las inspecciones puedan ser más seguras y rápidas.
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¿Cómo puedes transportar tus medicamentos y comida?
Siempre y cuando tengas en cuenta las limitaciones del tamaño y peso del equipaje de mano que la aerolínea permita, puedes viajar con comida. Por eso es importante que conozcas muy bien los controles de seguridad de los diferentes aeropuertos.
El envase donde transportarás el contenido debe ser hermético para evitar que se derrame o expida olores.
La Unión Europea restringe la entrada a sus territorios, productos de origen animal como: cárnicos, lácteos o subproductos, para impedir propagación de enfermedades.
El reglamento no aplica a pequeñas cantidades de leche en polvo, comida para bebes o comida para animales. Estos empaques no deben pesar más de 2 kg.
Cada país del mundo aplica leyes similares. Por eso es importante consultar con la aerolínea por la que vas a viajar y con el consulado del país al cual vas a visitar.
¿Los medicamentos esenciales tienen controles especiales?
En cuanto a medicamentos, líquidos, en gel o aerosol, insulina y otras medicinas indispensables, deben ir en cantidades suficientes para el viaje.
Los agentes de control podrán pedirte pruebas de autenticidad o fórmulas médicas, e incluso un informe médico que demuestres que corresponde a un tratamiento y que no lo puedes interrumpir durante el viaje.
Por eso los medicamentos deben estar en sus envases originales y con sus respectivos prospectos.
Los medicamentos líquidos pueden superar los 100 ml y deberán ir en la misma bolsa transparente que los demás líquidos.
Debes tener en cuenta el destino al que vas a visitar, ya que algunos países tienen muy restringida la entrada de medicamentos. En tal caso es mejor que averigües con anticipación, las normas del país al cual piensas viajar.
La mayoría de países europeos no tienen restricciones al transporte de medicamentos, siempre y cuando pueda demostrarse que son para uso personal y de salud.
Utensilios como carros o cunas de bebés, muletas, bastones, caminadores, etc, tendrán que pasar por el control de rayos X de forma individual.
Es preciso que revises la lista de los productos prohibidos para llevar en avión y que te la proporcionará la aerolínea por la que viajarás.
¿Cómo serán los controles de seguridad en los aeropuertos para el transporte de líquidos a partir del 2024
Los aeropuertos contarán con escáneres 3D, con capacidad para reproducir imágenes en alta resolución. En esta forma podrán revisar todo lo que contiene un equipaje de mano, sin necesidad de abrir la maleta.
Se trata de un tipo de escáner de rayos X, como los que se utilizan para las tomografías computarizadas. Las imágenes se producen en 3D, es decir, con volumen y en alta definición.
Este tipo de escaneo proyecta una imagen nítida, suficiente para tener acceso visual al contenido de los líquidos que se transportan en una maleta. En esta forma los encargados de la seguridad tendrán acceso al control de manera más ágil y eficiente.
El escáner puede atravesar el envase y detectar la composición del líquido para determinar qué sustancia contiene y así evitar el transporte de líquidos peligrosos.
El primer escáner ha sido fabricado en Reino Unido y funciona mediante Rayos X capaz de detectar la «firma espectral» de los líquidos.
Esto quiere decir, que así como cada líquido tiene una «firma» diferente dada su composición química, así la máquina es capaz de atravesar cualquier envase.
En esta forma puede detectar de qué está compuesto cada líquido. Podrá distinguir si es agua, alcohol o potenciales sustancias que podrían ser usadas para actos delictivos. Sustancias como el peróxido de hidrógeno atentarían contra la vida de quienes viajan en un avión.
El escáner funciona con cualquier tipo de envase, bien sean de vidrio, plástico o metálicos. Se tardará solamente algunos segundos en analizar el equipaje de cada pasajero.
Si los ensayos terminan con éxito, las restricciones podrían ser levantadas a partir del próximo año. Pero no se haría al mismo tiempo en todos los aeropuertos, ya que no todos podrán invertir en la adquisición de los aparatos.
Inspección remota y líneas automáticas para equipajes
Esta medida forma parte de un proyecto global en la modernización de los filtros de seguridad de los aeropuertos gestionados por Aena.
Se trata de nuevas líneas automatizadas para la gestión del equipaje de mano y el sistema de inspección remota. Esto también agilizará el flujo en los filtros y controles de seguridad de los aeropuertos más transitados.
El proceso permite separar las maletas sospechosas de las que no lo son. Así mismo la gestión y retorno de bandejas se hará de forma automática, sin que el pasajero tenga que preocuparse de ellas.
En esta forma, el sistema de inspección remota permite realizar la inspección de los equipajes desde una sala remota, sin tener físicamente un vigilante en el filtro de seguridad.
Se trata de un proyecto global de modernización de los filtros de seguridad. Estos también incluye el despliegue de sistemas biométricos para el acceso a los controles, según informó Aena.
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Los filtros con la nueva tecnología se instalarán en el 2024 en los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat. Estos dos aeropuertos concentran un tráfico importante de pasajeros.
En el año 2025 se implementarán en los aeropuertos de Palma de Mallorca y Málaga-Costa del Sol. Para el año 2026 en Gran Canaria, Tenerife Sur, César Manrique Lanzarote, Fuerteventura, Alicante-Elche Miguel Hernández, Ibiza, Valencia, Bilbao y Menorca.
En cuanto a la renovación de los equipos de inspección de equipaje en bodega y de los filtros de seguridad, supondrán la adquisición de 261 equipos, así como las obras necesarias para su integración.
