Llega a España Máquina para control de equipajes en aeropuertos

Pronto llegará a los aeropuertos de España una nueva máquina de Escáner en 3D para el control de equipajes en aeropuertos. Con esta nueva tecnología, no tendremos que sacar dispositivos ni otros elementos de la maleta en los controles fronterizos.

A continuación les contaremos de qué se trata.

Se toman medidas de control en los aeropuertos de España

Por una parte AENA quiere agilizar el paso de los viajeros por los controles de seguridad. Se está acogiendo a un plan de modernización de dichos controles en los aeropuertos de España.

Como complemento a la seguridad en el control de accesos, están también los sistemas de identificación biométrica. Estos ayudan a identificar personas que puedan suponer una amenaza.

Así mismo se implementará líneas automatizadas para la gestión del equipaje de mano (ATRS) y un sistema de inspección remoto. Esto permitirá que los agentes de seguridad efectúen el trabajo desde una sala, sin necesidad de hacerlo físicamente en los pasos por los controles de seguridad.

El sistema permite detectar y separar las maletas con equipajes sospechosos. Gestiona así mismo, el retorno de bandejas de manera automática, sin necesidad de que el pasajero tenga que hacerlo.

Según cifras de AENA, del 2018 al 2028 se habrá invertido una suma muy importante en seguridad física. Se renovarán equipos de inspección de equipajes en bodega y de los filtros de seguridad en el equipaje de mano.

Novedosa máquina en los aeropuertos de España para el control de equipajes

La tecnología para el escaneo en 3D que se utilizará en los equipos de seguridad aeroportuaria de los aeropuertos de España y Europa, permitirá revisar con mayor agilidad y seguridad los equipajes de mano de los pasajeros, sin tener que sacar los dispositivos electrónicos ni los líquidos.

Mediante este proceso se podrá identificar automáticamente las maletas sospechosas de transportar elementos o sustancias prohibidas.

En esta forma los controles en los aeropuertos españoles van a ser más seguros. Teniendo en cuenta que este país es el trampolín para el ingreso de extranjeros a cualquier país Europeo, no solo de Latinoamérica sino de otras regiones del mundo.

La medida ha sido bien acogida tanto por los usuarios del transporte aéreo como por las autoridades encargadas de los controles de seguridad. En esta forma se espera que los abordajes se realicen de manera coordinada y rápida.

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En qué consiste la renovación de estos equipos

La renovación de los equipos de inspección de equipaje de bodega y de los filtros de seguridad, requieren de la adquisición de 261 equipos. A esto se le suman las obras para que su implementación se haga realidad.

La máquina que escanéa los líquidos en controles de seguridad en aeropuertos, es un dispositivo que utiliza rayos-X para tener acceso a imágenes tridimensionales del equipaje de mano.

Estas imágenes se verán más claras, sin necesidad de abrir la maleta ni sacar los objetos que hay dentro. Esto hará más ágil el proceso de embarque.

En esta forma la inspección es más segura y más cómoda para los pasajeros. Pues no tendrán que presentar por separado en bandejas los dispositivos electrónicos, ni los líquidos o cualquier objeto que parezca sospechoso en su maleta.

Los cambios del límite de líquidos en equipaje de mano se espera para el año entrante y que la normativa de restricción existente sea derogada . El nuevo límite se extenderá hasta los dos litros en maleta de cabina.

Qué aeropuertos españoles están implementando este control de equipajes con esta máquina

Aena tiene previsto que esta trabajando en la adquisición de los nuevos equipos de tecnología de rayos X que proyectan imágenes en 3D. Cree que estarán listos para operar en los principales aeropuertos a finales del 2023 o inicio del 2024.

Asegura igualmente, que en los próximos cinco años instalará 160 máquinas de escáner en 3D. Dicha tecnología se implementará primero en los 2 aeropuertos más importantes de España: El Barajas de Madrid y El Prat de Barcelona. Estos concentran el 40% del tráfico de pasajeros.

A finales del 2024 se espera la implementación en el aeropuerto de Palma de Mallorca y se irá introduciendo paulatinamente en el resto del país.

Cuál es la seguridad de estos equipos

Este tipo de escáner de rayos X son semejantes a las tomografías computarizadas que se utilizan en medicina. Estas producen imágenes en 3D, es decir, con volumen y en alta definición.

La imagen que proyecta este tipo de escaneo es bien nítida, suficiente para tener acceso visual al contenido de los líquidos que se transportan en una maleta. En esta forma los encargados de la seguridad del aeropuerto tendrán acceso al control de manera más eficiente.

El escáner puede atravesar el envase y detectar la composición del líquido para determinar qué compuestos químicos contiene. En esta forma se puede evitar el transporte de sustancias líquidas peligrosas.

Reino Unido fue el país que fabricó el primer escáner con funcionalidad de Rayos X capaz de detectar la «firma espectral» de los líquidos.

Así como cada líquido tiene una «firma» diferente dada su composición química, la máquina es capaz de atravesar cualquier envase y detectar el compuesto químico en cada líquido.

En esta forma se puede distinguir si es agua, alcohol o potenciales sustancias que podrían ser usadas para actos delictivos. Es el caso del peróxido de hidrógeno que puede atentar contra la vida de las personas que viajan en un avión.

El escáner funciona con cualquier tipo de envase, bien sea de vidrio, plástico o metálico. Sólo tarda algunos segundos en analizar el equipaje de cada pasajero.

Los ensayos en los aeropuertos que ya han implementado estos equipos han dado resultados muy exitosos. Por eso se espera que las restricciones que rigen actualmente al transporte de líquidos, sean eliminadas el próximo año.

Países que han implementado los controles con Escáneres 3D

La Administración de Aviación de Finlandia (FINAVIA) ha informado que en el aeropuerto de Helsinki se implemento recientemente el control de equipaje de mano mediante escáneres en 3D sin necesidad de sacar los dispositivos electrónicos ni los líquidos y con esto aumenta la cantidad de líquidos que hasta ahora se podían transportar.

«Los aeropuertos de Helsinki ya tienen acceso a ésta tecnología «gracias a los nuevos equipos de control más moderno. Ahora podemos permitir el transporte de contenedores de líquidos de más de cien mililitros» aseguró la gerente de seguridad de FINAVIA.

Por eso esta empresa está catalogada como la pionera en implantar esta nueva tecnología en el aeropuerto de Helsinki. Con la nueva máquina para el control de equipajes los controles por los aeropuertos son más seguros y rápidos.

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Reino Unido ya ha relajado las restricciones para que los viajeros puedan transportar hasta 2 litros de líquidos en la maleta de mano. Lo está aplicando en forma gradual a los demás aeropuertos del país, porque los controles aeroportuarios ya los están haciendo mediante el nuevo sistema de control en escáner 3D.

Estados Unidos y Países Bajos, también están implementando dichos controles. Se espera que para el 2024 la cobertura en la mayoría de aeropuertos de Europa sea total.

En esta forma los controles en los aeropuertos serán más agiles y efectivos, ya que así se puede llevar el líquido de preferencia para la hidratación de cada persona, así como llevar perfumes o cosméticos para uso personal o para regalos.